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電梯改造將更注重節能和使用費的節省

發布者:西安宏遠電梯工程有限公司    發布時間:2019-06-14
  在未來幾年里,隨著我國基礎建設的不斷推進,電梯產量將保持穩步增長,增長速度將在15%-20%之間。隨著電梯行業技術的不斷發展和我國節能減排政策的不斷落實,我國節能電梯產量占電梯總產量的比例不斷增大,從2006年的30%增長到2014年的85%左右。為配合國家有關建筑物節能政策的實施,各地方政府紛紛出臺了電梯更換或改造計劃,將到期需更換的電梯,通過更換或技術改造替換成節能電梯。
  因此,節能電梯未來的市場需求量主要包括三個方面,一是新增需求量,二是舊電梯的更換量,三是節能改造量??悸俏夜縑?0%技術引自日本,因此當年舊電梯的更換或技術改造量以15年前電梯產量為測算依據。
  根據相關數據分析,目前全國有50多萬臺電梯正在使用,而2005年電梯的采購比2004年的10.8萬臺又增加了14%多,達到12.5萬臺,但其中節能電梯比例不到2%。從國民經濟發展和建設需要看,發展節能電梯已經是最迫切的任務。
  據統計,中國2004年新裝的電梯如果80%采用那種節約用電34%的節能電梯,按每天使用8小時計算,新安裝的電梯可以節約耗電16億千瓦時,2005年在所有使用的電梯中如果80%采用節能電梯,全年可以節約耗電122億千瓦時。2015年全國的乘客電梯若不采用節能電梯,就會多耗電800億千瓦時。
  據了解,三峽工程預計投資900.9億元,發電機組全部發電后,年發電量為847億千瓦時。這樣比較一下,如果到2015年前三峽工程全部建成,開始進入發電的成熟期,其發電量剛好能抵消電梯浪費的電量。這只是一個非常簡單的比較,但結論卻讓人心驚!不久前,有人對一個電視塔用的4臺電梯進行了耗電計算,他們的電梯已經使用10多年了,采用的是老式的進口直流電梯,一個月的電費高達數十萬元。如果采用先進的節能電梯,5年時間節約的費用就足夠更換全新的節能電梯了。
  同時,節能電梯不只是電梯節能,每臺節能電梯如果采用小機房,可以節約土建3萬元左右(無機房節約土建費用更多),2005年12.5萬臺電梯全部采用節能產品,全國土建成本就可以節約40億元,而土建施工和減少材料使用也同樣可以節約能源。節能電梯的使用還可以為電梯使用者節省更多的開支。電梯改造也將更注重節能和使用費的節省。
  新技術應用大勢所趨
  目前的電梯已經不再是5年前我們看到的電梯了。比如乘客電梯,原來只有半圓和菱形兩種,現在的觀光電梯有四方四面觀光(機場比較多),還有一面、兩面、三面觀光及全圓觀光等多個種類。
  新技術的應用也為電梯性能的提高提供了可能,為個性化建筑提供了更多的選擇。
  目前一種即將引進的電梯新技術,將使一臺電梯的安裝時間縮短一半以上,如果使用在別墅電梯上,安裝時間也只需3天。電梯新技術應用已經成為電梯發展的主要趨勢,其中包括節能技術、控制技術、安全技術以及新技術材料。
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